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蓝狮注册我国木材加工业蓬勃发展 原木进口量降低或成最大阻碍

我国木材加工业蓬勃发展 原木进口量降低或成最大阻碍

近年来,经济持续快速发展和人民生活水平的提高,使国内木材需求不断增长,推动木材加工业的蓬勃发展。但由于林业资源的数量少,人均资源占有量低,再加上环保政策的影响,原木产量自2012年上超过3万立方米以后,产量一直处于波动状态,但是总体上保持稳定,到2021年原木产量为31236.2万吨,随着国外逐渐降低原木出口,未来将有可能逐渐放开对于原木产量的限制。

据中研产业研究院公布《2021-2026年原木行业发展前景战略及投资风险预测分析报告》显示:从全球供给层面看,原木产量处于波动状态,供给不稳定,蓝狮注册环比增速更是呈现波动降低态势,新增原木倾向于国内生产消费,原木国际市场的供给安全性总体较低。

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(图片来源:整木网,侵删)

当前国内木材加工已初步实现三个战略性转变:即由以天然林木为主要原材料向利用人工种植林木为主要原材料的转变;由扩大生产规模的单一发展模式向扩大规模与开创新的盈利模式并举的复合型发展模式的转变;由利用一个市场、一种资源向利用国内、国外两个市场、两种资源的转变。

海外供应方面,一方面海运秩序迟迟未见恢复,蓝狮注册链结运输成本仍旧保持高位,另一方面,许多国家发现仅出口原材料无法获取更丰厚的利益以及深化行业发展,纷纷效仿禁止木材出口。比如俄罗斯联邦新修订的森林法规定自2022年起禁止出口针叶原木和珍贵硬木的木材。可以预见,将从原木进口演变为木材进口。

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(图片来源:整木网,侵删)

而运输端来看,9月21日24时,国内新一轮成品油调价窗口将开启。截止到9月16日变化率-6.41%,较前一个工作日降幅小幅加深,油价预测下调幅度约270元/吨,较调价红线明显高出许多,因此,油价处于大跌状态,这意味着油价下调幅度逐步缩减的走势被终结,并且下周成品油调价有望迎来大跌。原木运输以及成材运输价格有望降低。


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